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2024年05月17日快讯 4月汽车产销数据出炉:自主品牌乘用车市占率超六成

摘要 2024年05月17日转载:同花顺   据中国汽车工业协会最新统计数据,2024年4月,国内汽车产销分别完成240.6万辆和239万辆,尽管这一数字相...

2024年05月17日转载:同花顺

  据中国汽车工业协会最新统计数据,2024年4月,国内汽车产销分别完成240.6万辆和239万辆,尽管这一数字相较于上月有所回调,下降幅度分别达到5%和15%,但与去年同期相比,依旧呈现出较大的增长趋势,同比分别增长18%和3%。

  今年前4个月,国内汽车产销分别完成902万辆和909万辆,与去年同期比较,增长9%和2%,产量增速较1—3月提升5个百分点,销量增速较1—3月下降0.3个百分点。

  中汽协行业信息部主任刘征分析,随着经济景气水平总体延续扩张、市场需求继续恢复,4月汽车市场保持高速增长态势,但产销量较3月有所下滑。具体到细分市场,乘用车同比增速高于商用车,出口乘用车销量增速高于国内,中国品牌进一步挤压合资品牌。

  中国品牌市占率高

  具体到乘用车方面,4月乘用车产销分别完成208万辆和200.1万辆,环比分别下降9%和5%,同比分别增长12%和5%。国内销量152万辆,环比下降12%,同比增长1%;乘用车出口49万辆,环比增长2%,同比增长39%。其中,传统燃油乘用车国内销量88万辆,比上年同期减少7万辆,环比下降20.4%,同比下降8%。1—4月,乘用车产销分别完成768万辆和769万辆,同比分别增长6%和6%。乘用车国内销量615万辆,同比增长9%;乘用车出口159万辆,同比增长38%。

  在乘用车市场中,中国品牌市占率高。4月,中国品牌乘用车销量为122万辆,同比增长23%,占乘用车销售总量的65%,比上年同期提升4%;1—4月,共销售464万辆,同比增长27%,市场份额为60.7%。随着自主品牌份额持续上升,合资品牌市占率走低。在主要外国品牌中,与上月相比,五大主要品牌4月销量均不同程度下降。

  新能源汽车高速增长

  4月,新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆,同比分别增长39%和35%,市场占有率达到36%。新能源汽车国内销量76万辆,环比下降9%,同比增长33%;新能源汽车出口14万辆,环比下降6%,同比增长13%。1—4月,新能源汽车产销分别完成295万辆和294万辆,同比分别增长30.3%和33%,市场占有率达到34%。新能源汽车国内销量252万辆,同比增长34%;新能源汽车出口41万辆,同比增长20.8%。

  分驱动形式来看,与上月相比,纯电动汽车4月产销小幅下降,其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,燃料电池汽车产销下降,其他两大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

  汽车出口仍以燃油车为主

  4月份,汽车出口50.4万辆,环比增长0.4%,同比增长34%。乘用车出口49万辆,环比增长2%,同比增长39%;商用车出口4万辆,环比下降2%,同比增长24%。1—4月,汽车出口187万辆,同比增长34%。乘用车出口159万辆,同比增长38%;商用车出口28万辆,同比增长25%。

  汽车出口中,传统燃油车占比远高于新能源汽车。据统计,4月传统燃料汽车出口39万辆,环比增长3%,同比增长46%;新能源汽车出口14万辆,环比下降6%,同比增长13%。1—4月,传统燃料汽车出口140.7万辆,同比增长37%;与传统燃油车相比,新能源汽车的出口增速略低,数据显示,1—4月,新能源汽车出口41万辆,同比增长20.8%。其中,纯电动汽车出口37万辆,同比增长5%;插混汽车出口3万辆,同比增长7倍。

  1—4月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为770.7万辆,同比增长11%,占汽车销售总量的89%,高于上年同期0.5个百分点。其中,前三家销量达309万辆,同比增长6%,市场份额达34%。

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